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        ARM主板 FM-LS1046A核心平台的地面PIS解决方案

        随着经济的高速发展,城市化的进程的加速,城市交通压力也越来越大。对于城市轨道交通具有安全、舒适、快捷、准时、环保的大承载量的交通工具变得越来越需要,乘客对信息需求更加多元化,乘客信息系统(Passenger Information System,简称PIS)可提供动态辅助性提示,使乘客通过正确的服务信息引导,安全、便捷地乘坐轨道交通。

        什么是地面PIS?
        地面PIS又称为地面乘客信息系统,是轨道交通里为乘客提供各类资讯的服务系统。乘客信息系统(Passenger Information System,以下简称PIS)的基本概念是:地铁运营线路采用可靠的网络技术、多媒体传输技术、图像显示技术,在特定的地点、指定的时间范围内,将特定的信息传输给乘客,并将乘客信息传输给运营管理人员(交互平台)PIS系统以计算机系统为核心,以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务。本着运营信息优先使用的原则,可提供动态辅助性提示,使乘客通过正确的服务信息引导,安全、便捷地乘坐轨道交通。通里为乘客提供各类资讯的服务系统。

        乘客信息系统(Passenger Information System,以下简称PIS)的基本概念是:地铁运营线路采用可靠的网络技术、多媒体传输技术、图像显示技术,在特定的地点、指定的时间范围内,将特定的信息传输给乘客,并将乘客信息传输给运营管理人员(交互平台)PIS系统以计算机系统为核心,以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务。本着运营信息优先使用的原则,可提供动态辅助性提示,使乘客通过正确的服务信息引导,安全、便捷地乘坐轨道交通。

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        系统组成

        车载子系统和网络子系统(有线网络和车地无线子系统)是PIS子系统的核心部分。 

        车载子系统

        采用工业交换机为车载系统提供网络传输通道,网络拓扑采用工业级环网,通过PIS系统的车地无线网络,接收车站子系统转发的信息业务。

        网络子系统

        网络子系统由有线网络和车地无线网络两部分组成,主要实现透传列车服务信息、乘客引导信息、公共服务信息、商业信息等。完成控制中心与车站、车站与车站、车站与轨旁设备、车站与列车之间数据、视频、语音等双向传输,实现车地间的信息服务。在各车站的有线网络采用工业网关为LCD播放器提供传输通道,转发给设置在站厅、上行站台、下行站台、出入口处的LCD显示屏,控制中心与各个车站通过通行网络实现互通。列车与各个车站之间的车地无线网络通过借助轨旁的无线AP及网管型工业光纤收发器,实现数据、图像和语音的双向传输。

        方案推荐: FM-LS1046A工控主板基于 NXP公司的LS1046A高性能64ARM四核处理器。LS1046A处理器将四个64ARM Cortex-A72内核与数据包处理加速和高速外设相集成。此处理器具有超过32,000 CoreMarks?的令人印象深刻的性能,可与10 Gb以太网、第三代PCIeSATA 3.0USB 3.0QSPI接口配对,是一系列企业和服务提供商联网、存储、安全和工业应用的完美产品组合。

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